Siri er prosjektingeniør og jobber med tunneler

I 2033 skal verdens lengste og dypeste undersjøiske biltunnel etter planen stå ferdig som en del av Rogfast-prosjektet i Rogaland. Prosjektet bygges blant annet av entreprenørselskapet Implenia, som jobber med store infrastrukturprosjekter over hele landet. En av dem som er med i arbeidet, er Siri Østensen.

– Jeg er prosjektingeniør og er nå ute på et prosjekt i nærheten av Stavanger med det som skal bli verdens lengste undersjøiske biltunnel. Tunnelen er delt opp i tre prosjekter, og vi har to av dem.

Intensiv arbeidsuke gir godt miljø

Som prosjektingeniør bidrar Siri der det trengs. Arbeidsoppgavene omfatter blant annet kvalitetsarbeid, avvikshåndtering, risikovurderinger og rapportering. Hun følger også opp underentreprenører og leverandører, og bistår med oppgaver knyttet til konstruksjonsarbeidet i tunnelen.

– Jeg hadde ingen kunnskap om dette før, så det var mye nytt fagspråk og mye nytt å lære seg.

– Vi jobber lange dager mandag til torsdag og bor i brakker rundt et kvarters gange fra arbeidsplassen. Vi er sammen hele tiden, spiser frokost, lunsj og middag sammen. Mange trener også sammen etter jobb, så man blir veldig fort godt kjent.

Til tross for lange og intensive arbeidsuker, opplever hun dette som positivt.

– Det er det beste jobbmiljøet jeg har opplevd. Det blir et helt spesielt miljø når man er så mye sammen.

Én utdanning – mange muligheter

Før hun kom inn i anleggsbransjen, jobbet Siri både i finans- og forsikringsbransjen, blant annet som aktuar.

– Overgangen til dagens jobb kom veldig tilfeldig gjennom et vikariat jeg hadde i regnskapsavdelingen ved hovedkontoret til Implenia i Oslo. Da vikariatet nærmet seg slutten, spurte de om jeg var villig til å pendle og være med ut på et prosjekt. Da tenkte jeg: Hvorfor ikke?

Hun takket ja til jobben og begynte å pendle til Stavanger.

– Jeg har ikke hatt noe veldig klart mål om hva jeg vil jobbe med. Jeg finner litt ut av det underveis når jeg tester ulike jobber. 

– Det viser jo at selv om man har en spesifikk utdanning, så finnes det mange muligheter.

Erfaringene fra tidligere jobber og fra studiet har likevel vært nyttige, selv om retningen ble en annen enn først planlagt.

– Det å tenke logisk og kunne tilegne seg ny kunnskap er alltid viktig. Jeg tror også det er viktig å kunne strukturere ting og jobbe for det man har lyst til å oppnå. Det er absolutt ting jeg har dratt med meg.

En bratt, men lærerik start

Overgangen til anleggsbransjen beskriver hun som stor.

– Jeg følte at jeg ikke hang med i begynnelsen, det var mye fagspråk jeg ikke forsto.

Men hun trekker frem miljøet som avgjørende for utviklingen.

– Det er et veldig godt miljø her, og det er lav terskel for å spørre om ting. Det hjelper veldig mye, og gjør at man kommer seg fort inn i det.

Etter hvert har hun blitt mer trygg i rollen.

– Nå begynner jeg å forstå mer av hva som skjer, og da er det også lettere å bidra selv.

Jobb med et stort formål

For Siri handler jobben også om å være en del av noe større.

– Det er jo en del av E39-utbyggingen, som gjør at folk slipper å ta ferger og får en enklere hverdag.

Hun setter pris på å se hvordan arbeidet hun er en del av, faktisk har en samfunnsmessig betydning.

– Det er fint å være en liten del av et så stort prosjekt, avslutter hun.

Skrevet av Erle Østby Widme

Les om flere ting du kan bli med studiet Matematikk: finans, forsikring og økonomi.