Transportomfanget vil i stor grad avhenge av lokaliseringsmønsteret. Byutvikling og bytransport er et forskningsfelt med mange viktige spørsmål som kan være aktuelle for en masteroppgave.
TØI – Transportøkonomisk institutt
Transportøkonomisk institutt (TØI) er et nasjonalt senter for samferdselsforskning, og består av fire fagavdelinger: Persontransport; Transportanalyser og regionale studier; Sikkerhet og miljø og Avdeling for transportøkonomi. Se mer informasjon om masteroppgavesamarbeid på TØI sine nettsider (toi.no).
TØI samarbeider med Syklistenes landsforening (SLF) om et prosjekt om bruk av sykkel-lys. SLF skal høsten 2021 gjennomføre en kombinert kampanje og lykte-utdeling.
Hvordan bør byer og kollektivsystemer utvikles for at kollektivtrafikk (og gåing og sykling) kan øke sin konkurransekraft vs. personbilens?
Samfunnsøkonomiske analyser blir mye brukt i samferdselssektoren, særlig ved vurdering av store investeringer i infrastruktur.
TØI har et prosjekt om bruk av elsykler som vi ønsker å invitere en masterstudent til å delta i. Prosjektet handler om sykling, med spesiell fokus på elsykler.
Her er det mulig for en student å bruke data og spørreundersøkelser knyttet til reisevaner over tid, for å undersøke i hvilken grad bruk av hjemmekontor påvirker transportmiddelfordeling på arbeidsreiser.
Her er det mulig for studenter å bli med på en del av et stort forskningsprosjekt kalt PURIST som er finansiert av Norges forskningsråd og nettopp er startet opp.
Transportsektoren står for en stor andel av de norske utslippene av klimagasser. Det har lenge sett ut til at økt transportvolum og økte uslipp er direkte koblet mot vekst i BNP, men trenger det å være slik?
Parkeringsrestriksjoner er et vanskelig tema - også politisk sett. Her er det mange problemstillinger å ta tak i.
Innen området kollektivtransport finnes det mange ulike problemstillinger det kan og bør skrives mer om.